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全面建设节水城市 修复城市水生态 第26个节...

2019-09-16 16:39 来源:药都在线

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  而在中国市场,偏向稳妥与保守似乎更符合大家对曾经本田的印象,过去的一年,本田汽车在中国明显加快了推进新技术的速度,这也直接带动了东风本田车型的技术升级,在环保、安全、舒适方面全面发力,这一点,在新推出的UR-V、CR-V上就有充分体现、以地球梦科技为代表,优秀的安全配置搭载和舒适化功能正在成为东风本田车型的关键标签。这方面,瑞虎5x采用了最新的+DCT双T组合,也就是涡轮增压发动机+双离合变速器的形式,不仅让车辆的百公里加速缩短到了秒,也让百公里油耗低至升。

届时,全球汽车领袖精英将云集京城,共同探讨汽车行业所面临的机遇与挑战。全液晶仪表的UI设计简洁明快,是适合电动车的极简主义风格;中控台用尺寸更大的9英寸触摸液晶屏取代了原本罗列在屏幕两侧的实体按键,除了空调系统,其它的操作都通过液晶屏整合为一体。

  而且按键式的挡位切换面板也让人有些失落,虽然设计师确实考虑到了科技感,但是却没有考虑到女人的感受。这三个构面都蕴含着无限可能与能量,如变形里的能量矩阵,赋予汽车人无穷的勇气与智慧。

  先期推出的北汽幻速S6仅配备6速手动变速器,具有较高的传动效率,6个前进档齿比更合理,在行车过程中,还具有升减挡提示功能,也对燃油经济性有很大帮助。凤凰网汽车讯2018年3月23日,全新品牌SUV于全球首发,新车基于大众纵置模块化平台MLBO打造,并采用全新家族式设计语言,外观线条更加硬朗,内饰也更富有科技感。

在人工智能方面,东南汽车将不断完善SEMI人工智能系统,使它发展成为一个更具有自主意识的智慧型管家。

  最大的优势就是为排气门也提供了VT气门可变升程技术,至于这到底是什么说了你也不明白,反正动力很牛就对了,除了发动机以外,采埃孚9AT变速箱的加盟也让UR-V镀上了高科技的钛合金。

  宽车体的造型颇具轿跑感。就在前些天,我刚刚完成了到新疆的往返自驾,6000多公里,这是我第一次驾驶混合动力汽车完成长途旅行,这一路,从开阔的赛里木湖湖边公路到秀美的九转十八弯巴音布鲁克再到一日四季的独库公路,日出而出,日落而归,几十度温差挑战...这辆双擎的可靠表现有何秘籍?一辆售价不到16万的A级车,几乎用了最成熟和优秀的混合动力技术。

  站在2018新的年,以品牌焕然之夜为契机,东南汽车基于多年积淀的原创设计探索,对整车品质以及设计背后的匠心实力和前瞻视野,隆重发布设计理念翼,引燃有福之城。

  车速的提升使得发动机的发力点偏向中、高转速,如果想在超车或者上坡情况下获得信心,需要注意延迟换挡时机,通过适当拉升发动机转速以获得更好的加速能力。同时,东南汽车也始终坚守原创设计的梦想,赋予设计公开课更加丰富的形式和内容,以化语言解读翼,进一步强化东南汽车在原创设计上的独特标签,让更多人能感受东南原创设计的魅力,呼吁更多人加入中国原创设计行列。

  当ENCINO以一台性能钢炮SUV的身份出现在我们面前的时候,它的外观自然更受消费者的关注了。

  如果你有更加激烈的驾驶需求,直接将转速拉高到4000rpm左右再进行换档操作,可以得到更为直接的动力反馈,但强烈的顿挫感显然不是选择购买瑞风R3消费者的初衷。

  EcoBoost245四驱豪翼型VSEcoBoost245四驱运动型到这个阶段,每个车型之间的配置差异基本都是舒适性的配置了,像BOSE音响,方向盘换挡、自动泊车等功能平时用的不多,不过一万元的差价还算值得,从性价比的角度来说,依然是EcoBoost245四驱豪翼型更值一些。而宝马M4的内饰布局理念源自3系,以强调运动化和驾驶感受为主,虽然在中控台和挡杆区域加入了大面积的碳纤维材料装饰,运动氛围浓郁,但并不太着重烘托高档氛围,在配置、舒适性方面也未体现出足够的重视。

  

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央广网

中超16队外籍主教练占13席 本土教练夹缝求生

2019-09-16 09:13:00来源:北京日报

  昨天,长春亚泰足球俱乐部发公告称,俱乐部技术总监陈金刚正式接替韩国教头李章洙的工作。这意味着李章洙成为本赛季中超首位“下课”的主教练。随后,贵州恒丰智诚俱乐部宣布:智诚队主教练黎兵辞去主教练职务,他的继任者是曾经执教国安队的西班牙名帅曼萨诺。智诚队是继北京国安队和上海绿地申花队之后,曼萨诺执教的第三支中超球队。

  在这两次中超球队换帅中,外籍教练和中国本土教练都是“一进一出”。不过,遍览中超16队,由中国本土主教练执掌帅印的仅有3支球队,其余13队均使用外籍主帅。

  众所周知,一个国家足球联赛中本土主教练的多寡,也是衡量该国足球水平的重要标准之一。近年来,中超洋帅当道,土帅难有立足之地,反映出中国足球优秀教练的匮乏。

  本土主帅比例不足两成

  作为“升班马”,智诚队今年联赛整体表现一般,前6轮未尝胜绩,外界纷纷猜测该队换帅在即。果然,尽管智诚队上周末客场3比1击败“领头羊”广州富力队拿到联赛首胜,但最终去年率队升入中超的主帅黎兵仍然难逃“下课”命运,专职当起了俱乐部总经理。曼萨诺将于本月8日正式上任,实现中超“再就业”。

  智诚方面表示,曼萨诺是俱乐部和黎兵“共同的选择,希望他能带队完成保级任务”。黎兵则话里有话地说,球队已取得联赛首胜且升至积分榜第11位,暂时摆脱了降级区,“从这个角度说,我们中方教练团队没有失败。”

  这样一来,中超本土主帅再度减少,仅剩下陈金刚和河南建业队的贾秀全、辽宁宏运队的马林3人,占全部16位主教练的18.75%,这是中超史上土帅比例较低的时期。回顾过往,在2011赛季之前,本土教练是不少中超球队的首选,如2006、2008、2009赛季都有超过10队聘用土帅。但2011年以来,洋帅执教成了中超主流,2016赛季初期洋帅多达13人。

  韩日联赛大力培养土帅

  与中超形成鲜明对比的是,韩国K联赛、日本J联赛十分器重本土教练。据记者统计,目前K联赛12队全部任用韩国籍主帅,其中不乏“少壮派”,如首尔FC的黄善洪、水原三星的徐正源、全南天龙的河锡舟都在50岁以下。

  近几年,韩国足球在亚冠、亚洲杯等大赛上屡创佳绩,要归功于扎实的青训体系以及对年轻教练的培养。上赛季亚冠,全北现代队主帅崔康熙率队时隔10年再度捧杯;崔龙洙也曾在2013年带领首尔FC队闯进亚冠决赛。

  在荷兰足球教练统计学院的最新一期“全球教练排行榜”上,有7名韩国籍教头跻身前100名,崔康熙高居第七,黄善洪位列第38,排名高于斯科拉里等众多执教中超球队的名帅。排名最高的中国教练是马林,但是他仅列第298位。

  据韩国足协技术委员会原委员长皇甫官介绍,韩足协每年都会拨大量经费用以培养优秀的年轻教练,提供全年无休的培训课程。“与其高薪聘请不能给韩国足球带来实质性帮助的外教,不如把钱分散用于青少年人才和本土教练的培养。”韩国教练在K联赛吃香,还源于他们的上进心和严格的自我要求。以黄善洪为例,他在执教初期不仅领到亚足联职业教练证书,还自费前往英国、德国和西班牙学习,考取了那里的顶级认证执教资格。

  此外,本赛季J联赛18支球队里有13名日本籍主教练,其中超半数日本本土主教练(7人)为“70后”少帅,年轻化趋势明显。

  中外教练竞争不公平?

  值得注意的是,崔龙洙、黄善洪都曾是2002年世界杯韩国队的主力球员,走上教练岗位后执教也相当成功。反观参加过该届世界杯的中国球员,退役后从事教练工作者不多,目前无一人在顶级联赛担任主帅。日前有传闻称,孙继海、邵佳一有望联袂执掌国奥队教鞭。不过,由于两人执教经验为零,此事还暂不明朗。

  上赛季中超战罢,上海上港队、申花队相继解聘老帅埃里克森和曼萨诺,决定起用年轻教练。不过,这两队并未给国内教练机会,而是请来外籍少帅博阿斯、波耶特。

  “跟知名外教相比,国产教练普遍存在差距,主要是经验方面。”有业内人士分析,由于种种原因,国内足坛对本土教练不太认可,土帅因此缺少检验或提高自身能力的平台。“特别是这几年中超进入金元时代,多数俱乐部砸重金请外教,结果往往是换教练如走马灯,也耽误了本土教练的培养。”

  曾执教中超河北华夏幸福队的中国男足助教李铁表示,本土教练之所以执教时间短、机会少,与俱乐部缺乏耐心和信任有关,“中国教练和外教根本就不在一个公平的竞争平台上。”

  黎兵也指出,现阶段中超仅有的几名土帅执教的都是投入较小、实力偏弱的队伍,“带这种队本身就困难很大,而很多外教一来中超就执教投入巨大的豪门俱乐部。若单论洋帅和土帅的执教成绩,而不考虑客观因素,其实不太公平。当然,我们国内教练也有能力上的欠缺,也希望大家通过努力带队来改变外界的看法。”

编辑: 姚佳美
关键词: 本土教练;中超球队;外籍教练;外籍主教练;主教练职务
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